Hiện nay, trọng lượng nhẹ là xu hướng phát triển quan trọng trong lĩnh vực ô tô và các OEM cần các giải pháp công nghệ cao và tiết kiệm chi phí để đáp ứng nhu cầu thị trường về cả trọng lượng nhẹ và an toàn. So với dập truyền thống, quy trình tạo hình cuộn có những ưu điểm vượt trội như hiệu quả cao, tiết kiệm nguyên liệu, bảo vệ môi trường, chi phí thấp, v.v. Đây là một trong những phương pháp quy trình sản xuất phụ tùng ô tô.
Thân xe màu trắng là một bộ phận quan trọng của ô tô, chiếm khoảng 40% tổng trọng lượng của xe nên việc tối ưu hóa việc giảm trọng lượng thân xe màu trắng đã trở thành một phần quan trọng của thiết kế nhẹ. Hiện nay, sự phát triển và thiết kế thân xe màu trắng mới trên toàn thế giới, được sử dụng rộng rãi bằng thép cường độ cao tiên tiến, có một phần đáng kể các bộ phận, như cản trước và sau, dầm cửa, ray khung, cung mui- khung loại, thân trụ B, khung xe và các bộ phận khác được hoàn thiện bằng phương pháp sản xuất tạo hình cuộn. Theo thống kê, các linh kiện ô tô được sản xuất theo quy trình tạo hình cuộn chiếm khoảng 10% trọng lượng xe.
Như thể hiện trên Hình 1, tấm cản là bộ phận có tác dụng làm giảm biến dạng nhằm thực hiện khả năng duy trì không gian bên trong khoang người lái sau khi ô tô chịu tác động ngang. Bộ phận được làm bằng tấm thép mạ kẽm nhúng nóng cường độ cao song công bằng cách cuộn tạo hình và sau đó hàn laser, lắp đặt ở cửa trước bên trái và bên phải. Tấm chống va chạm yêu cầu hàn laser sau khi tạo hình cuộn, dung sai tiết diện là ±0.1mm, các đường nối phải khít chặt và độ thẳng của đường may Nhỏ hơn hoặc bằng {{6 }}.2mm.
Hình 1: Tấm tác động cửa
Hàn laser trực tuyến cũng được sử dụng rộng rãi trong các khay pin thép cường độ cao năng lượng mới. Trong các phương tiện sử dụng năng lượng mới, trọng lượng của hệ thống pin điện chiếm 18%-30% toàn bộ xe, trong khi khối lượng vỏ chiếm khoảng 10%-20% tổng khối lượng của bộ pin . Do những hạn chế về mặt kỹ thuật hiện nay của bản thân pin, vì thành phần cấu trúc lớn nhất của khay đựng pin hệ thống điện nên các kỹ sư nghiên cứu mục tiêu đầu tiên là trọng lượng nhẹ. Chất liệu khay pin chủ yếu là thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm nhưng giá thành của khay hợp kim nhôm gấp 2-3 lần khay thép, từ vật liệu đến thành phẩm thải ra lượng khí thải carbon gấp 5 lần khay thép nên hơn và nhiều nhà sản xuất hơn để phát triển khay pin bằng thép cường độ cao và thép định hình nhiệt tiên tiến thay vì khay hợp kim nhôm, đồng thời sử dụng tạo hình cuộn, tạo hình nhiệt, hàn laser và các công nghệ tiên tiến khác, nhằm cải thiện độ an toàn của bộ pin và Cấu trúc của thân xe Với tiền đề cải thiện độ an toàn của bộ pin và cấu trúc thân xe để giảm chiều cao của cấu trúc càng nhiều càng tốt, tiết kiệm không gian và giảm trọng lượng của bộ pin.
Hình 2 là thương hiệu hộp đựng ắc quy, sử dụng thép cường độ siêu cao phức hợp dạng cắt cụt từ 1500Mpa trở lên. Nó có nhiều giải pháp công nghệ gói pin cuộn thép cường độ cực cao, bao gồm các giải pháp tích hợp ép cuộn, hàn laser trực tuyến. Các giải pháp bao gồm các đường cắt hình ngày, các đường cắt hình con mắt cải tiến và các đường cắt cuộn dạng cuộn biến dạng phức tạp dành cho hộp đựng pin.
Hình 2: Vỏ dưới của khay pin
Hình 3: Dây chuyền cán các bộ phận kết cấu của khay ắc quy
Dây chuyền sản xuất uốn tạo hình linh kiện thép cường độ cao ô tô đòi hỏi nhiều thiết bị và công nghệ, trong đó thiết bị hàn laser trực tuyến là thiết bị và công nghệ chủ chốt trong dây chuyền sản xuất tạo hình cuộn khép kín. Daedalus laser là nhà cung cấp giải pháp sản xuất thông minh và thiết bị laser cao cấp nổi tiếng, tập trung vào việc cung cấp các giải pháp laser nhẹ cho ô tô, công ty đã phát triển độc lập thiết bị hàn laser trực tuyến bằng thép cường độ cao dành cho ô tô là thiết bị hàn laser tự động, linh hoạt, hiệu suất cao . Thứ nhất, hiệu suất cao: thiết bị được trang bị tia laser tiên tiến, đầu hàn, hệ thống CNC, hệ thống kiểm tra mối hàn, v.v., với chùm tia hàn chất lượng cao, không dễ bắn tung tóe, tác động nhiệt thấp, độ bền mối hàn cao và tổ chức luyện kim tốt, không cần xử lý lại kênh hàn, tiêu thụ năng lượng thấp, ô nhiễm thấp, v.v.; Thứ hai, linh hoạt: thiết bị được trang bị đường ray mặt đất di động, có thể rất thuận tiện để đáp ứng người dùng thay thế thiết bị con lăn nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất các sản phẩm khác nhau; Thứ ba, mức độ tự động hóa cao: đầu hàn được cố định trong thiết bị hàn laser trực tuyến bằng thép nhẹ ô tô là thiết bị hàn laser tự động, linh hoạt, hiệu suất cao, Mức độ tự động hóa cao: đầu hàn được cố định trên ba trục (XYZ ), thông qua hệ thống giám sát mối hàn để theo dõi vị trí cạnh tuần tra phụ, có thể căn chỉnh vị trí mối hàn một cách nhanh chóng và theo thời gian thực để hàn chính xác. Ngoài ra, hệ thống điều khiển đầu hàn được liên kết với điều khiển của hệ thống dây chuyền làm ống, khi kích hoạt đường dây ép cuộn, hệ thống hàn cũng sẽ hoạt động đồng bộ, thuận tiện cho người vận hành điều khiển.
